产品特点
IC-5011船舱清洗剂能迅速除去各种设备和金属零部件上的油污及有机物和微锈，普遍用于机械加工，机器维修业，更适应在船舶运输中的清洗。对货舱舱底、舱面、甲板、机舱输油系统及各凹凸部位都能达到理想的清洗效果。
特点
渗透性好，能够迅速的渗透到工件表面空隙中去，去除油污。
乳化性好，能够乳化掉绝大多数油脂。
清洗力强，对于顽固污渍、油渍具有很强的清洗能力。
节能环保，本品可常温使用，并且所有原材料均可生物降解，无毒无害，对环境没有污染，可与淡水海水任意比例混合。
产品特性
外观状态：无色透明液体
比    重：1.000±0.02（25℃）
闪 火 点：无
原液pH值：12-14
使用方式
对油污斑渍可采取漂洗、刷洗、冲洗、高低压喷洗、蒸汽水洗。视污染程度用原液或用水稀释至任意比例使用皆可。
一般情况下稀释10-20倍使用（即5-10%配比）。
局部斑渍清洗：
用原液或稀释液渗透后刷洗擦洗。
一般干性矿物卸货后清洗：
1、扫舱
正式清洗前先用竹竿扫把等合适工具对货舱进行整体清扫，让后续的清洗更加轻松。
2、预洗
操作人员运用高压水枪、高压清洗机等设备连接消防水、清洁海水或淡水进行预洗，压缩空气压力一般要保持在6~8bar,流量控制在2m3/min。消防水压力要保持在6bar。开始清洗时要将甲板空气供应开到 大。一定范围内温度越高清洗效果越好。预洗时水量一定要充足。 适宜的冲洗角度是水柱与舱壁成20度角。
3、化学品清洗
用化学品泵将按合适比例稀释的清洗剂均匀喷洒在舱壁表面，完成后要让泡沫停留在舱壁表面20-30分钟（前提是不要让清洗剂干掉）。船员要选择在气温比较温暖的区域进行洗舱作业。如果室外温度很低，清洗剂的配比浓度可以适量增加，适当的使用热水效果会更好。
4、高压水整体冲洗
使用高压水枪、洗舱机等连接消防水、清洁海水或淡水进行再次整体清洗，按照从高到低的冲洗路径会大大节省冲洗时间。
5、局部检查
操作人员先对清洗情况进行检查，必要的话可以再次进行化学清洗和冲洗。如果洗舱水是内河水，冲洗后自然晾干即可。如果是海水，冲洗完毕后，应用淡水沿舱口围雾化冲洗海水盐分,防止舱壁或舱底板出现盐渍，再自然晾干。货舱晾干后关舱，应根据外界环境情况（气象因素）进行自然通风，降低舱内露点温度，防止货舱舱壁汗湿，保持舱内干燥。
集散多用船或集装箱船因舱盖吊装式，不便于开关， 冲洗完毕后，应用拖布或吸水海绵，及时擦舱壁和舱底板，防止水锈，同时也加速货舱干燥，如果有条件应进行机械通风，保持货舱内干燥。
一般油品卸货后清洗：
尽量回收剩余油品，然后根据上述清洗流程进行操作即可，油品清洗应尽量提高清洗温度，从而降低油品黏度，促进清洗剂渗透，降低清洗难度。
处理及贮藏
危险：对眼及皮肤有腐蚀性。
小心：会引起灼伤。
不要接触到眼、皮肤或衣服上。处理时穿戴好保护性手套、护目镜以及外衣，避免吸入其蒸发气体。密封容器。
使用时空气要有适度的流畅。使用后彻底清洗。
包装规格：25kg/塑桶，200kg/塑桶